2023年营业收入约672.66亿元，同比减少12.39%；归母净利润7.87亿元，同比增长22.82%；扣非净利润3.21亿元，同比增长1012.44%；报告期内，经营活动产生的现金流量净额为11.72亿元，同比下降31.35%；公司合计非经常性损益为4.66亿元，其中非流动性资产处置损益为6.69亿元。基本每股收益0.3599元，同比增加22.96%。

　　中储股份控股股东是中国物资储运集团有限公司，间接控股股东是中国物流集团有限公司，最终控制方是国务院国有资产监督管理委员会。公司从事的主要业务包括：仓储物流基础设施综合服务、大宗商品供应链服务 以及智慧运输平台建设与运营。

　　数据统计显示，中储股份近三年营业总收入复合增长率为11.27%，在物流行业已披露2023年数据的15家公司中排名第9。近三年净利润复合年增长率为10.79%，排名8/15。

　　中储股份围绕中国物流集团仓储物流基础设施服务的战略目标，持续完善实体网点布局；以完整的资产经营理论基础，通过自营、出租、商业化经营等多种方式，获取资产价值最大化收益；提升仓储服务能力，持续优化大宗商品仓储物流运营效率质量；履行国家使命，结合释放仓储物流网络产能的现实需要，积极参与国家物资储备，发展冷链物流，推动消费品物流向基于信息化、自动化技术的分拣、加工、包装中心等方向延伸。

　　分产品来看，2023年公司主营业务中，公司主营为智慧运输平台建设与运营、大宗商品供应链服务、仓储物流基础设施综合服务、其他主营业务、其他业务，占比为40.68%、16.88%、30.40%、7.40%、4.64%，分别实现营收361.31亿元、283.88亿元、23.74亿元、2.47亿元、1.27亿元，毛利率分别为2.17%、1.15%、24.72%、57.90%、70.69%。

　　围绕中国物流集团仓储物流基础设施服务的战略目标，中储股份持续完善实体网点布局；以完整 的资产经营理论基础，通过自营、出租、商业化经营等多种方式，获取资产价值最大化收益；提 升仓储服务能力，持续优化大宗商品仓储物流运营效率质量；履行国家使命，结合释放仓储物流 网络产能的现实需要，积极参与国家物资储备，发展冷链物流，推动消费品物流向基于信息化、 自动化技术的分拣、加工、包装中心等方向延伸。

　　报告期内，仓储物流基础设施运营板块实现营业收入23.73亿元，同比增长1.16%。上海地区深化“区域一体化”，推动期货交割规模发展，发挥功能集聚作用，完成收入5.242亿元，同比增长18%；工业硅、橡胶等品种保持领先地位，铝锭、锌锭、镍铁等入库量大幅增长。无锡公司实施精准营销，稳定核心客户、开发新客户，完成收入1.8亿元，利润5801.36万元；实现吞吐量 682.95万吨，再创历史新高，其中铝产品246.25万吨，不锈钢 411.99 万吨；金属市场保持 95%以上的出租率。河南公司发挥资源联动、功能综合优势，夯实有色、白色、黑色业务基础，实现吞吐量221.09 万吨；发展国际货代、干仓配、多式联运轻型业务，提升运营能力；完成收入3.1亿元， 利润1289万元。天津公司集装箱多式联运完成拆装箱量5.28万标箱、吞吐量20.35万标箱， 保障天津地区公司完成收入4.19亿元，利润2138万元。

　　大宗商品供应链服务重点围绕钢铁、有色、橡塑、煤炭产业，聚焦产业供应链，以“仓储+”网络生态群为基础， 发展集贸易、物流、金融为一体的供应链集成服务，搭建供应链一体化服务平台，服务大宗商品 流通体系建设，打造以仓储物流园区为核心的中储特色的圈式供应链。其细分业务包括：

　　钢超市平台。主要围绕钢材生产厂和下游客户，实现钢铁在线交易，聚焦线下交付。“钢超 市”平台通过汇集下游需求订单，实现向上游集中采购。“钢超市”平台依托公司及间接控股股 东中国物流集团的仓储基础设施网络和租赁仓库产生的集聚效应，为钢铁流通领域供应链上下游企业提供仓储保管、流通加工、运输配送、货运代理、现货市场等仓储+综合物流服务，为园区赋 能，确保货物线下高效、安全的交付。

　　易有色平台。聚焦有色金属相关大宗商品的供应链和产业链，以交易为纽带，连接行业资源， 通过保价、点价、均价等价格管理手段，围绕价格波动为客户提供包括商品购销在内的全流程风 险管理服务、以风险管理服务为基础的顾问式采购服务，和以信息服务、仓储物流服务、简单加工服务等为一体供应链集成服务。易有色平台与公司有色金属仓储网点布局相互配合，实现商贸与物流协调发展，将铜、铝、铅、锌、镍、钴、硅铁等主要经营品种与行业资源密切连接，打通全国市场，促进全国统一、公开、透明有色金属市场形成。

　　报告期内，通过内部专业化重组，缩减贸易资质、集中资源，充分发挥专业管理团队能力；调整管控方式，实施正面清单制度，以书面方式明确每家供应链企业的业务品种、 模式、供应链集成方式；对正面清单进行动态管理。大宗商品供应链服务板块实现收入283.88亿元，同比减少30.89%。中储钢超推进网点建设，完成舞钢、武安设点建库；以聚集工业材资源为重点，发挥整合功能优 势，与园区加工客户深度融合，实现中卷板吞吐量81.67万吨；以服务制造业为方向，开展“仓 储+运输”一体化服务；紧盯制造业客户小批量、多批次、快交付需求，打造加工集群、零售卖场 集群；发挥区域协同优势，助力客户业务多区域联动，完成收入74.58亿元。诚通商品实现收入118.3亿元，利润3,763.33万元；销售铜10.61万吨、镍1.58万吨、锌7.39万吨、 铝3.33万吨、铅 5.38 万吨、硅铁 1.17 万吨、钴 550 吨；围绕上述品种，诚通商品做实风险管理服务，对下游客户保价、点价、均价等占比达到 68%；落实大客户战略，夯实终端客户基础，厂 家直采占比 97%，终端客户占比 85%以上。京津冀供应链加大逾期款清欠力度，逾期金额降至4300万元；围绕集运站台搭载公铁联运，强化煤矿-站台-港口-终端的供应链集成能力，实现煤炭销售580万吨，成为中煤集团、神华集团 2023年度主要供应商。

　　中储股份以中储智运平台为核心，构建覆盖全国的干线运输网络，通过规模化、组织化手段科学调度物流资源，有效提升社会整体物流效率。中储智运整合货主企业、司机、运输公司等社会运力资源，通过核心智能配对数学算法模型，将货源精准推荐给返程线路、返程时间、车型等最为契合的货车司机，实现货主与司机的线上交易，为货主企业降本增效，为货车司机降低车辆空驶 率，减少找货、等货时间及各种中间费用，实现社会物流效率与发展质量的“双向提升”。依托网络货运平台整合的资源及真实物流业务场景，在掌握供应链环节中核心物流数据的基础上，升级打造基于数字信用的数字供应链平台，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的数字供应链生态 体系，解决供应链运转过程中的关键 “信用”问题，帮助重点产业提升物流、供应链数字化水平。

　　公司在重要的物流节点城市建立了全国运输服务网络，形成了强大的货源优势和专业化货运能力。160 余条铁路专用线可实现铁路全国联网运输，为客户提供铁路整车、集装箱、棚车运输物资的到发、中转、直拨等服务。中储智运网络货运平台注册车辆达300多万辆，可实现全国干线支线公路运输。依托中储在内陆、港口部分物流基地及公铁水多式联运共享交易平台，打通公路、铁路、水路、航空等综合运输通道，实现多式联运上下游企业间的互联互通与资源共享，为客户提供全程定制化物流方案及“一次委托、一单到底、一次收费”的国内、外多式联运服务。

　　报告期内，智慧运输平台建设与运营板块实现收入361.39亿元，同比增长9.22%；成交单数867.96万单，同比增长 20.18%；成交吨位4.22亿吨，同比增长36.19%；利润总额1.05亿元，突破亿元大关，同比增长76.54%。“智能配对与数字供应链”大会战取得实效，通过算法筛选返程司机推送货源、系统交互引导司机报价，货主自主摘单增幅281.82%，自主摘单率82.26%；推进数字供应链项目56个，上线个。智运进一步创新业务模式，发展鲅鱼圈、锦州港多式联运业务，长江沿线水运业务，新疆国际班列业务；围绕川藏滇藏青藏公路拓展市场，弥补市场空白；加强渠道商建设，提高渠道商综合开发能力，渠道交易量完成153.7亿元。研发推广生态圈产品，油气品上线%；货物保障服务提供调差功能，投保233.8万单，同比增长49%；参考司机核桃信用分，扩大优质司机预付比例，预付129万单，同比增长49%；ETC通行费完成14.33亿元，获得进项税额4040.65万元；运费贷放款5.1万单，放款金额3.25亿元；上线单次司机人身意外保险、水运配油产品。引入“智能外呼”“智能接待”机器人，提高客服效率，机器人日均成功接待1656条。

　　中储智运重点推进智慧多式联运系统、仓储管理系统、商贸管理系统、园区管理系统、业财一体化系统、客户关系管理系统、大数据中台等项目研发；完成数字供应链平台主体功能框架的开发、发布上线，实现商贸管理系统 CMS 与 TMS、WMS 系统互联互通；开发数字产品，优化物流指数网、司机信用分模型；注册会员数达到 201 万个，本年新增19.1 万个。中储钢超重点推广仓储软件远程开单功能，优化订单购物车、交易记录查询功能；新增注册用户166 家，较去年底增长6.8%，累计用户 2619家。中储易有色新增注册用户128 家，累计1714 家；完成一期项目全业务全品种上线应用、供应链管理系统升级和物流管理系统验收上线，已基本形成统一的数字化风险管控体系。中储智仓开展司机在线服务平台研发，升级仓储管理系统，完成仓储数据汇总升级项目，实现仓储数据与中资特种物流平台数据对接。

　　山西综合物流园累计完成投资 2.86 亿元，达到总投资的 81%。一期正在推进规划验收工作；二期已完成主体结构施工，正在进行安装工程施工。郑州物流产业园累计完成投资7.29亿元，7月份已完成竣工验收，正在进行结算审核工作。洛阳综合物流产业园累计完成投资5.16亿元，达到总投资的79%。四标段已完成竣工备案，正在进行结算审核工作。

　　中储股份以强化能力建设为核心，实施“两商两网三支撑”的业务战略。两商是指仓储物流基础设施供应商、专业物流运营商。两网是指仓储网络、运输网络，即：推进实体仓储网络布局，打造中储智仓物流服务平台，形成线上线下相结合的仓储网络；围绕运输形成以中储智运为核心的智慧运输网络。以仓储物流基础设施提供商的角色，面向集团内外提供多样化、多层次的仓储设施服务。以专业物流运营商的角色，依托智慧运输网络，面向集团内外提供高覆盖、高效精准的智慧运输服务；协同实体仓储网络、智慧运输网络，完善仓储、运输、商贸、金融服务体系，围绕钢铁、有色、橡塑、煤炭等产业，打造产业服务平台，面向产业链上下游提供大宗商品综合服务。三支撑是指形成完整的资产经营策略和全周期评价体系，通过仓储物流设施投资与开。